多(duō)級離(lí)心泵發生軸彎曲的原因

多級離心泵(bèng)軸距長(zhǎng)，負壓大，經(jīng)常由于某些原因發生軸的彎曲導(dǎo)緻多級離心泵發生故障，對多級離(lí)心泵機組造成嚴(yán)重的後果，以下是總結出的幾種常見的軸彎曲原因。

造成轉子熱彎曲的原因主要有：

1、材質缺陷：材(cái)質不均(jun1)勻，受(shòu)熱後膨脹會(huì)不均(jun1)勻，導緻熱彎曲，若在制造階段有殘餘應力，受熱後應(yīng)力釋放，也會導緻熱彎曲。

2、暖機(jī)時間不夠：上下缸會存在(zài)溫差，使轉子出現熱彎曲，投盤車後需要較長(zhǎng)時間(jiān)才能恢複。如(rú)果盤車時間短，熱彎(wān)曲不能恢複(fú)，開機後就會出現振動。

3、轉子與水或冷蒸汽接觸：由于設(shè)計或操作方面的原因，水或冷(lěng)蒸汽可以從主(zhǔ)蒸汽管道、再熱蒸汽管道、抽汽管道、除氧器(qì)和汽封系統進入(rù)汽缸并與轉子接觸(chù)，引起局部溫度(dù)降低，導緻熱彎曲。

4、動靜摩擦：當(dāng)轉子與靜(jìng)止部件的間(jiān)隙消失時，就會(huì)發生動靜摩擦，使接觸處的溫度升高，導緻轉子溫度分布不均勻，發生熱彎曲。

5、轉子(zǐ)中心(xīn)孔進油：轉(zhuǎn)子中心孔進油(yóu)後(hòu)，如果油在孔内形成汽化——凝結重複，将對轉子産生不對稱的冷(lěng)卻或加熱(rè)，産生熱彎曲。

6、套裝葉輪松(sōng)動：套(tào)裝葉輪松動使(shǐ)熱阻變化，導緻(zhì)轉子與葉輪接觸的部位溫度(dù)不均勻，産生熱彎曲。

7、套裝部件(jiàn)的間隙消(xiāo)失将轉子蹩彎。

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